吉利博越的故障率咋样?
1、吉利博越的故障率相对较低。以下是具体分析：整体故障率情况 吉利博越在质量方面有着显著提升 ，尤其是新款车型 。根据第三方平台数据 ，新款吉利博越记录的故障案例较少，仅为68个 ，相较于最老款的2641个故障问题 ，有了大幅度的减少 。这说明吉利在不断改进和提升产品质量，使得博越的故障率得到有效控制。
2 、吉利博越故障率不高 ，值得购买 。从数据来看 ，吉利博越故障率较低 。2024年最新车型故障只有66个；博越pro 8T智慧款故障率不高，其三大件较好，技术先进且质量稳定。年销量224895辆时 ，变速箱问题仅有71起；某一年全年销量为28万辆 ，投诉量为391件，故障率为0.17% 。
3 、变速箱阀体故障率较高：据相关数据显示 ，吉利第四代博越L的变速箱阀体在行驶6万公里后的故障率达到了23% 。这一故障可能导致车辆换挡不顺畅、顿挫感明显等问题 ，且维修费用较高，超过8000元。这对于车主来说 ，无疑是一个不小的负担。
【2020款吉利博越】加装DSP功放音响效果展示
款吉利博越在音响系统上的表现相较于之前的老款车型有了显著提升 ，但车主为了追求更加出色的音质效果，还是选择了加装DSP功放 。以下是加装DSP功放前后的效果对比展示：加装DSP功放前 音质表现：虽然2020款吉利博越的车机音质相较于老款车型已经有了很大的进步 ，但原车音响仍然存在一些问题 。
除此之外 ，博越Pro还拥有城市预碰撞安全系统 、ACC自适应巡航 、全景影像、远程控制/启动 、主动偏离预警 、车道保持、智能远近光灯调节、限速标识识别等配置。在出游路上，为消费者提供更安全更便捷的服务 。
而在配置层面 ，吉利博越PRO也有升级 ，简单来看13英寸液晶大屏 、液晶仪表 、GKUI 19吉客智能生态系统、L2+级自动驾驶系统 、360°全景影像等等，值得一说的是它还配置了BOSE音响，简直神仙配置（当然BOSE也分层级） ，对于音乐爱好者来说 ，应该算加分项 。
款吉利博越智雅型有黑色的，在配置上 ，前大灯卤素光源升级为LED光源 ，扬声器个数也得到增加。智联版车型增加了前侧气囊 、倒车前雷达、自动大灯转向辅助灯 、前雾灯 、智能进入、空间净化 、主驾驶电动调节 、前排座椅加热、后排中央扶手 、后排杯架 、语言控制 。
吉利博越PRO整体内饰端庄大方，加上大量的软质材料包裹 ，豪华感在同级别属于优秀水平 。13英寸液晶仪表分辨率非常高 ，显示质感无可挑剔，根据驾驶模式不同 ，显示界面也可以变化不同风格 ，我更喜欢运动模式下突出转速和车速的仪表显示样式。13英寸中控屏同样显示效果细腻，很显科技感 。
【太平洋汽车网】2020款吉利博越用的是三缸发动机 ，这款车采用的是5T三缸涡轮增压发动机 ，更大功率为130kw，更大扭矩为255nm，这款发动机是吉利汽车生产的 ，发动机采用的是沃尔沃的技术 。
吉利博越质量怎么样
吉利博越口碑不佳的原因主要包括以下几个方面：油耗偏高：问题描述：部分车主反映吉利博越的油耗相对较高 ，尤其是在城市拥堵路况下，油耗表现不尽如人意。影响：高油耗不仅增加了用车成本 ，还可能影响消费者的购买决策 ，尤其是在当前节能减排的大环境下 。
吉利博越L车型表现较好，质量可靠 。市场表现与认可 吉利博越系列中 ，博越L作为主力燃油SUV车型 ，受到了不少消费者的喜爱。2024款车型以其大气的外观造型、优异的空间体验、实惠的终端售价等优点，赢得了市场的广泛认可。
吉利博越被认为质量好 ，主要有以下原因：技术支持与引擎表现：有沃尔沃的技术支持 ，配备8T和0L两种高效引擎 。
总结博越L山河版整体质量处于国产SUV之一梯队，三大件稳定性经市场验证 ，配置丰富度突出 。若预算15万左右 ，注重科技感和综合性价比，值得考虑。建议试驾重点体验双离合平顺性及车机响应 。
安全性：这是车主最为满意的一点 。吉利博越搭载了多项安全性配置，为驾驶者提供了全方位的保护。对于像车主这样有女性驾驶者的家庭来说 ，安全性尤为重要 。车辆的安全性能不仅体现在碰撞防护上 ，还体现在日常驾驶的辅助功能上，如倒车雷达 、倒车影像等 ，这些都大大降低了驾驶过程中的风险 。
吉利博越龙腾版的质量口碑整体较好。动力性能：吉利博越龙腾版搭载5T涡轮增压发动机 ，更大功率达到181马力，峰值扭矩为290牛·米 。匹配7挡湿式双离合变速箱后 ，官方零百加速时间为7秒9 。这样的动力表现在同级别车型中较为出色 ，被一些用户称赞为超过了路上大部分车。
吉利博越18款好还是20款好?
吉利博越2020款车型在性能和设计上都进行了显著的提升 。相较于18款车型，2020款博越搭载了8TD+7DCT的动力总成 ，不仅提升了动力性能 ，也优化了燃油经济性 。此外，全系车型均符合更严格的国六B排放标准 ，使得这款SUV在环保方面也表现得更加出色。
款吉利博越作为一款经典SUV ，虽然配置和动力表现不错，但根据车主反馈和评测，存在以下主要缺点： 油耗偏高搭载8T涡轮增压发动机（184马力/285牛·米） ，动力充沛但油耗较高 ，自动挡车型百公里油耗约11L，日常使用成本略高 ，尤其对比同级别合资车型。
动力性能一般：尽管18款吉利博越配备了8T的发动机 ，但整体动力输出并不突出 。在需要迅速加速超车时，可能会感觉动力不足 ，影响驾驶体验 。车内空气质量：有车主表示 ，新购的2018款博越车内存在明显异味，这可能与车内材料或装配工艺有关 ，需要车主注意通风换气。
前脸：logo更换为黑底 ，进气格栅尺寸更大，全新造型的横向竖列LED大灯；尾部：尾灯加宽 ，尾灯颜色熏黑处理 ，尾翼增加鸭翼造型设计；内饰：与现款博越“简洁清爽 ”的风格不同，内饰轮廓向着星越靠拢 。黑棕的双色拼接以及钢琴烤漆的搭配既突出了运动风，极具质感 。
网约车使用案例：一位网约车司机表示 ，他的2018款博越在累计行驶27万公里后 ，发动机仅更换过1次正时皮带，变速箱油按6万公里周期更换 ，底盘胶套在18万公里时首次更换 ，动力衰减幅度控制在7%以内，显示出较高的耐用性。
悬浮的车车顶可以加装旅行箱 ，出行有博越完全够了 博越被称之为国产小钢炮 ，之所以这样说，那是因为它的动力很给力 ，搭载了一台吉利和沃尔沃共同研发的8T涡轮增压发动机 ，拥有高达184匹的马力，稳健的底盘调校 、再配上18寸的大轮毂 ，无论是操控性还是舒适性 ，都完美的兼顾 。
吉利博越什么实力被吐槽
1、吉利博越被吐槽主要体现在外观 、配置 、空间、动力和油耗等方面 。外观设计：现款博越侧面与初代产品变化不大，相比竞品优势不明显。博越X的外观风格转变，采用超大尺寸进气格栅和大块银色饰板包围 ，还有红色点缀 ，给人用力过猛之感 。2025款新博越L前脸设计开倒车，从未来时尚感变为向远景和豪越靠拢 ，让消费者难以接受 。
2 、博越PRO确实有些不足之处。在用户口碑方面 ，博越PRO被车主吐槽的问题主要反映在胎噪大 、风噪大、发动机噪音大 、内饰异味大 、市区油耗高、车漆薄等问题 。此外，还有中控屏幕出现黑屏 、变速箱降挡速度较慢等问题 。
3 、至于颜值、油耗 ，博越似乎就没有什么优势可谈 ，颜值只能是说是看得过去，至于油耗则一直被吐槽 ，确实车主反馈油耗偏高。这是一个急需解决的问题 ，但整体而言，消费者对于还是愿意为博越买账 ，这也就说明油耗相比较于其它几方面 ，可以包容，当然若是有提升就更好了。
4、此外，吉利汽车主要瞄准的是中低端车型市场 ，而油耗问题对于选择这类车型的消费者来说是一个很现实的问题 。毕竟油价上涨 ，而吉利汽车的油耗也相对较高，像吉利博越这款车就一直被车主们吐槽油耗高 。然而 ，吉利汽车在研发方面取得了一定的成就。
5 、除此之外 ，吉利和奇瑞等一些国产品牌瞄准的主要是中低端的车型，而对于选择中低档车型的消费者来说 ，油耗问题却是一个很现实的问题 。毕竟现在油价方面上涨的也是比较厉害 ，而吉利汽车也是所有消费者公认的油耗比较高，像吉利博越这款车前段时间就一直被车主们吐槽 ，说吉利博越油耗高 。
6 、再往下看 ，就是自主品牌SUV中真正的油耗大户了：吉利博越搭载8T发动机，虽然动力只有163马力 ，比荣威RX长安CS75的5T还要少 ，油耗却达到了27升。很多车主吐槽博越油耗高，看来并没有冤枉它 。不过，2018款博越在各方面都做了一些优化 ，不出意外的话 ，新款博越的油耗表现应该会改善一些 。
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希望本篇文章《【吉利博越老款对比新款,吉利博越老款对比新款哪个好】》能对你有所帮助！
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