【海选导购】三款精品家用车推荐,奇骏、昂克赛拉、领克06
第三款车：领克06 外形方面，领克06采用的是领克家族化设计风格，前脸分体式大灯组辨识感十足，进气格栅也采用了上下分层设计，整体看起来非常精致。侧面来看，造型类似领克02，但车身明显更高一些，因此没有跨界气息，熏黑的C柱设计营造出了悬浮车顶的效果。尾部造型方面，尾灯组经过了全新的设计，有点飞镖造型的感觉。
菲斯塔、领克0思域、昂克赛拉这四款都是紧凑性能车的代表，看来你就是奔着颜值、动力和驾驶感来的。这四款里面5L的昂克赛拉基本排除了，虽然颜值和驾驶感还好但动力不行；其次排除的就是领克03，这款车的动力还不错但颜值我是不能忍。
新能源代表 比亚迪秦PLUS DM-i：绿牌优势+亏电油耗8L，家用经济性拉满。 小鹏P5：激光雷达+智能座舱，科技属性突出。小众但高辨识度 领克03：分体式大灯+赛道基因，适合追求个性的用户。 马自达3 昂克赛拉：魂动设计+创驰蓝天技术，日系小众精品。
要是追求燃油经济性，混动车型如比亚迪秦 PLUS DM-i 就不错，在城市日常通勤中能节省不少油费。喜欢操控感，马自达 3 昂克赛拉的底盘调校和转向手感能带来驾驶乐趣。而且不同品牌在外观设计上也各有风格，可根据个人审美来选，比如领克的车型外观个性潮流，能彰显车主独特品味。
中年司机喜提2020款奇骏2.0智联,谈谈关于车的心得
1、为大家隆重介绍我拥有的这款2020款奇骏0L尊享版，它风流倜傥，白色的车身在阳光下闪闪发光散发着年轻青春的气息。白色是我比较喜欢的颜色，而且也是大家都比较常见的颜色，比较耐脏。前面的大灯颜色犀利，精神小伙的形象，尾部比较普通。
2、价格方面，2020款日产奇骏0cvt智联舒适版，官方指导价193万，优惠幅度在3万左右，终端裸车成交价163万左右，全部落地再加购置税15602，车船税420，强险950，商业险6681，上牌500，共合计05万左右。
3、日产琦君0智联舒适版指导价193万元。目前终端优惠在8-2万元范围内，全车型落地价在15万元左右。这款车的性价比并不是0系列中最高的，智联专属版最值得关注。智联高级版指导价28万元，比舒适版贵3500元。不过在配置方面，增加了LED远近光灯、自动大灯和副驾驶座椅电动调节功能。
这些SUV哪款性能最强,值得购买?
1、RAV4荣放：是紧凑型SUV销量王者，基于TNGA架构，操控与安全性得到提升。有燃油/混动双版本可选，后排座椅可放平拓展储物空间。全系标配倒车雷达 + 制动辅助，混动版油耗仅7L/100km，适合城市通勤与轻度越野，性价比突出，指导价为158 - 208万。
2、奇瑞瑞虎8指导价88-199万元，轴距2710mm，后排腿部空间940mm，6T+7DCT动力组合实测百公里加速1秒，油耗3L，百车故障率147起，低价高配的典型代表。 日产奇骏5L四驱版通过交叉轴测试，故障率166起，9月销量19195台，提供黑武士套装外观选项，四驱性能与市场认可度较高。
3、奔驰GLC：豪华感强，内饰精致，适合高端用户。 宝马X3：操控性能出色，兼顾运动与舒适。 奥迪Q5L：科技配置丰富，空间表现优异。国产SUV代表 哈弗H6：长期占据销量榜首，配置高且价格亲民。 吉利博越：设计时尚，智能互联功能丰富。 长安CS75 PLUS：动力强劲，安全性表现突出。
日产2.0逍克和2.0奇骏买哪个合适?
【太平洋汽车网】如果是同排量的车型，奇骏和逍客的油耗差不多，谈不上谁更省油。两款车同排量车型的油耗可能相差个零点几升/百公里，因此两款车的油耗半斤八两。但是逍客有2排量和6排量的车型，而奇骏最小排量的车型也是0排量的。那么这种情况下，逍客要更省油一些。
奇骏和逍客相比，建议购买奇骏。日产逍客0L 2019款价格和奇骏0L 2018款价格相差2万左右，但是奇骏相比于逍客等级高了一级，基于车辆价位相差不多，还是买奇骏更好一些。
至于哪个更合适，就看主题车主的实际用车需求了。下面简单分析一下这两种模式的区别，供大家参考：首先从产品定位来看，琦君属于长度只有4401mm、轴距只有2646mm的入门级紧凑型SUV，而琦君属于长度4675mm、轴距2705mm的标准紧凑型SUV，所以从车辆外观来看，琦君比琦君大一圈，在乘坐和储物方面也是惊艳空。
总结日产奇骏0L以空间实用性、燃油经济性和配置丰富性为核心优势，适合家庭用户或注重性价比的消费者。
日产奇骏0和5哪个更好点，主要取决于个人需求和驾驶偏好。如果注重燃油节省和日常通勤，0版本会是理想的选择。0版本的排量较小，因此油耗相对更为经济。对于日常上下班和短途出游等需求，0版本所提供的动力已经足够。
同价位买奇骏还是科雷傲?
日产奇骏和雷诺科雷傲共享同一平台，但这两款车在维修保养及保值性方面存在差异。日产奇骏在这方面表现出色，为车主提供了更加可靠的选择。首先，日产奇骏在维修保养方面具有明显优势。其配件供应充足，维修网络广泛，车主可以轻松找到合适的维修服务。
由于两款车型采用了相同的四驱系统，将实验结论应用到奇骏身上是可行的，这套系统的可靠性值得SUV圈炫耀。日产奇骏和雷诺科雷傲都有陡坡缓降功能。在4WD锁定模式下，按下HDC，该功能将启动。此时车辆会以7KM/h的速度下降，驾驶员只需要专注于道路，选择合理的路线，剩下的交给车辆。
科雷傲内饰严格意义上只有一种黑色内饰，但是根据车型配置的高低，座椅包裹的材质不同，还提供了更丰富的颜色可选装。从实车来看，浅灰色真皮座椅的内饰气氛比较温馨，而深棕色真皮座椅质感较好。
科雷傲的车身尺寸为长4，672mm、宽1，843mm、高1，685mm，展现出更为宽敞的车身尺寸。奇骏的车身尺寸为长4，675mm、宽1，820mm、高1，722mm，虽然长度略胜一筹，但宽度和高度相比科雷傲稍显紧凑，两者在空间布局上有所不同，可能会影响到车内乘坐空间和储物空间的表现。
首先，谈及舒适性，琦君的表现要优于科雷傲。作为日产旗下的经典SUV，X-TRAIL自2000年底问世以来，便以“城市四驱”为设计理念，致力于满足都市驾驶者的多元化需求。这一理念不仅体现在琦君的外观设计上，更贯穿于其内饰与驾驶体验之中。其次，从性价比角度来看，琦君同样展现出非凡的竞争力。
车身尺寸方面，由于二者都出自同一平台，总体数据差距并不太大。奇骏纸面数据占优，而科雷傲实际视觉效果显大。总的来说，部分人在购买时还会纠结是买奇骏还买科雷傲，其原因是科雷傲不但三大件和奇骏相同，而且外观颜值又比奇骏更胜一筹。
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